印度轮胎市场分析
[ 2005-01-18 ]

  印度轮胎年销售量为 5110 万条,销售额为 27 亿美元,约占世界轮胎总销售额的 4% 。一些印度轮胎公司已跨入世界轮胎公司 20 强。

  2003 年印度生产载重轮胎 1060 万条,以价值和质量计算,占轮胎总产量的 62% 。但是,以数量计算,摩托车轮胎产量最大,为 1620 万条,加上小型摩托车轮胎 923 万条和机器脚踏车轮胎 16 万条,印度两轮车轮胎产量约占该国轮胎总产量的 1/2 。与之相比,轿车轮胎产量为 934 万条,占轮胎总产量 17.5% 。轻载轮胎、吉普车轮胎和农业拖拉机轮胎分别为 314 万、 143 万和 190 万条,共计约占轮胎总产量的 12% 。

  印度轮胎工业雇员有 15 万人, 2003 年消耗该国生产的一半 NR —— 35.5 万 t 。 2003 年印度轮胎工业消耗 SR 113.5 万 t ,它们主要来自韩国、中国台湾、日本和土耳其。

  印度轮胎工业使用的钢丝和聚酯帘线都是国产的,但是 2004 年 2 月初,贝卡尔特在印度建立了其第 1 家钢帘线厂,年产能力为 5000t ,而且随着市场需求的增大还可以扩建。

  印度轿车销量在迅猛增长,载重车和轿车轮胎正由斜交结构向子午线结构转变。轿车轮胎子午化率已由 1999 年的 51% 增长到 75% ,而原配胎的子午胎的子午化率已达到 100% 。轻载轮胎的子午化率为 10% ,但载重轮胎的子午化进程较慢,目前只有 2% 。随着新国道的建设和公路网的重大改善、新一代载重车工的面市以及限制超载法规的出台,子午线轮胎的比例有望进一步增大。
桂林橡胶机械厂制作
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